Mayor consumo de aceite y ruido interno en el motor 1.0 VHT

Qué pasa

Hacia 2009 se reportaron en Novo Gol, Voyage y Fox con motor 1.0 VHT mayor consumo de aceite y ruidos internos. Volkswagen do Brasil respondió en noviembre de 2009 con la campaña "Oficina Ativa" para unos 400.000 vehículos con motor 1.0 VHT fabricados desde abril de 2008; no fue un recall formal. En 2013 una medida cautelar de un juzgado de Porto Alegre ordenó un recall por desgaste prematuro del motor; Volkswagen sostuvo que su campaña ya había sido aceptada por las autoridades de consumo.Documentado

Cómo se nota

Mayor consumo de aceite y un ruido interno como ráfagas o golpeteo de válvulas, con la mayoría de los casos entre 10.000 y 15.000 km.Documentado

Causa reportada

No hay acuerdo en la causa. Volkswagen la atribuyó al aceite lubricante, que según la marca pierde propiedades con el etanol tras un cambio de especificación en 2008. Concesionarios apuntaron a piezas estructurales sin tratamiento térmico; la fiscalía de Porto Alegre, al aceite usado y a un posible cambio de fabricación para ahorrar costos. Una nota de 2026 habla de un rasgo del diseño de los anillos del pistón.Sin confirmar

Cómo se resuelve

Campaña Oficina Ativa: cambio de aceite sin costo, nuevo intervalo de cambio de 6 meses o 10.000 km (lo que ocurra primero) y garantía del motor ampliada de 3 a 4 años.Documentado

Fallas frecuentes del Gol con la evidencia que las respalda. Lo reportado no es un diagnóstico: ante una duda, consultá a un mecánico matriculado.